Marcaje uleiurilor de motor: ce înseamnă numerele de pe cutie?

Este dificil de înțeles marcajele uleiurilor de motor? Nu știi ce înseamnă vâscozitatea? Sunteți pe cale să schimbați uleiul și nu sunteți sigur ce produs să cumpărați pentru mașina dvs.? În articolul nostru vă prezentăm cele mai importante informații într-un mod scurt și ușor de înțeles!

Este uleiul de motor cu adevărat cea mai ieftină piesă din motor?

Uleiurile de motor și tehnologia de lubrifiere joacă un rol deosebit de important în funcționarea motoarelor moderne cu ardere internă. Conform glumei des repetate cu mașina: uleiul este cea mai ieftină piesă a motorului. Adevărul glumei este greu de argumentat. Am colectat posibilele efecte negative ale uleiului de motor insuficient sau nepotrivit.

• Performanță redusă semnificativ: uleiul necorespunzător reduce performanța motorului și eficiența combustibilului. Astfel, experiența de conducere scade, în timp ce costurile cu combustibilul cresc.
• Deteriorări grave ale motorului: Utilizarea unui ulei de motor nepotrivit poate cauza deteriorarea gravă a motorului. În cazuri cu adevărat grave, poate fi chiar necesară reconstrucția sau înlocuirea motorului.
• Depuneri în interiorul motorului: Știați că uleiul greșit poate duce la depuneri în motor? Acest lucru poate înfunda filtrele, canalele de ulei și poate afecta funcționarea eficientă a motorului.
• Depreciere crescută: uzura crescută din cauza lubrifierii insuficiente poate duce la uzura rapidă a motorului.
• Protecție insuficientă: uleiul de motor de calitate slabă nu oferă o protecție suficientă împotriva ruginii, coroziunii și temperaturilor ridicate.

Acesta este modul în care puteți recunoaște uleiul de motor de calitate potrivită

Uleiul de bază (uleiul de bază) este combinat cu o serie de aditivi pentru a crea produsul finit. Deși uleiul de motor este predominant ulei de bază, aditivii speciali au un efect favorabil asupra proprietăților sale tehnice. Uleiul de bază poate fi împărțit în trei categorii: mineral, sintetic și parțial sintetic.

Care sunt caracteristicile uleiului de calitate potrivită? Vă vom arăta!

Cerințe generale pentru uleiuri de bună calitate:

• Asigurați o lubrifiere suficientă chiar și iarna!
• Contribuie la menținerea curată a motorului!
• Faceți combustibilul rezistent la efectul acid!
• Păstrați calitatea uleiului constantă pe toată perioada de schimbare!
• Protejați împotriva supraîncălzirii!
• Are o volatilitate scăzută!
• Asigurați o protecție suficientă împotriva coroziunii!
• Ajutați la asigurarea lubrifierii corespunzătoare!

Ce înseamnă vâscozitatea uleiului de motor?

Înainte de a putea trece la prezentarea marcajelor uleiului de motor, este important să clarificăm încă un termen tehnic. Vâscozitatea este o proprietate care apare adesea în legătură cu marcajele

„Vâscozitatea este o măsură a frecării interne a lichidelor. Frecarea provoacă întotdeauna pierderi de energie, dar nu o putem reduce dincolo de toate limitele. Construcția și caracteristicile de funcționare ale mașinii, precum și vâscozitatea lubrifiantului, trebuie să fie consecvente.”

Ce înseamnă marcajele uleiului de motor?

Cunoașterea marcajelor uleiului de motor poate fi de mare ajutor în alegerea produsului potrivit. Următoarele sunt cele mai comune sisteme de marcare utilizate de producători.

Denumirile uleiului de motor: standarde API

În practica internațională, sistemul API (American Petroleum Institute) este utilizat pe scară largă pentru a indica nivelul de performanță. Astfel, marcajele cu ulei de motor de pe multe produse sunt listate conform standardelor API. Este important de știut că uleiul cu rating API îndeplinește standardele minime de performanță stabilite de producătorii de mașini.

Uleiurile lubrifiante pentru motoarele Otto sunt marcate cu litera S (Spark), în timp ce uleiurile pentru motoarele diesel sunt marcate cu litera C (Compresie). De asemenea, marcajele API ne pot ajuta să alegem uleiul de motor potrivit pentru vârsta mașinii noastre.

În cazul unui motor pe benzină:

• SP: pentru mașinile aftermarket 2019
• SN: pentru mașinile aftermarket din 2010
• SM: pentru vehicule fabricate între 2004 și 2009
• SJ: Pentru vehicule fabricate între 2001 și 2004

Pentru motoarele diesel:

• CK-4: Pentru mașinile diesel de mare viteză în patru timpi din 2017
• CJ-4: Pentru mașinile diesel de mare viteză în patru timpi din 2010
• CI-4: pentru vehicule fabricate între 2002 și 2010
• CH-4: pentru mașini diesel fabricate între 1998 și 2002

Numărul indicelui de vâscozitate al uleiului de motor SAE

Una dintre cele mai comune denumiri pentru prezentarea proprietăților de vâscozitate ale lubrifianților a fost introdusă de SAE (Societatea Inginerilor Auto) încă din 1926. Astăzi este în vigoare standardul SAE J 300. De dragul ilustrației, vă prezentăm sistemul creat de SAE printr-un exemplu.

Exemplu: 10W-30

• Primul număr este întotdeauna divizibil cu 5. Afișează cea mai scăzută temperatură la care uleiul poate proteja motorul chiar și la pornirea de la rece. Punctul de pornire este -35 °С, astfel încât lubrifiantul din exemplu oferă protecție până la o temperatură de -25 °С.
• Litera W care reprezintă al doilea membru reprezintă cuvântul englezesc iarnă.
• Iar ultimul termen descrie proprietatea curgerii uleiului în condiții normale. O valoare mai mare indică o capacitate de curgere mai bună.