{"id":1511,"date":"2025-08-11T08:00:00","date_gmt":"2025-08-11T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/anvelonet.ro\/stiri\/?p=1511"},"modified":"2025-09-30T07:20:07","modified_gmt":"2025-09-30T07:20:07","slug":"aer-conditionat-auto-nu-raceste-cauze-si-solutii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anvelonet.ro\/stiri\/aer-conditionat-auto-nu-raceste-cauze-si-solutii\/","title":{"rendered":"Cum procedez dac\u0103 aerul condi\u021bionat nu r\u0103ce\u0219te?"},"content":{"rendered":"\n

Pe m\u0103sur\u0103 ce se apropie vremea cald\u0103, devine din ce \u00een ce mai important ca aerul dvs. condi\u021bionat s\u0103 func\u021bioneze corect \u0219i s\u0103 poat\u0103 men\u021bine o temperatur\u0103 rece confortabil\u0103 \u00een interiorul autoturismului.Dac\u0103 aerul condi\u021bionat nu func\u021bioneaz\u0103, condusul pe timp de var\u0103 se transform\u0103 \u00eentr-o adev\u0103rat\u0103 tortur\u0103. \u00cen acest articol, explic\u0103m pe scurt cum func\u021bioneaz\u0103 sistemul \u0219i ce trebuie s\u0103 face\u021bi dac\u0103 aerul condi\u021bionat nu func\u021bioneaz\u0103 la rece!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u200bCum func\u021bioneaz\u0103 mai exact aerul condi\u021bionat?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u200b\u00cenainte de a vorbi despre defec\u021biunile comune ale aerului condi\u021bionat auto \u0219i despre op\u021biunile de repara\u021bii, este important s\u0103 explic\u0103m pe scurt cum func\u021bioneaz\u0103 sistemul.<\/p>\n\n\n\n

Cum func\u021bioneaz\u0103 aerul condi\u021bionat pas cu pas:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Un aparat de aer condi\u021bionat auto este un sistem \u00eenchis ermetic care con\u021bine un agent frigorific. \u00cen cazul autoturismelor mai vechi, acesta se nume\u0219te R134A, \u00een timp ce \u00een modelele mai noi se folosesc alte gaze.<\/li>\n\n\n\n
  2. Lichidul de r\u0103cire este pus \u00een circula\u021bie prin sistem de un compresor de aer condi\u021bionat.<\/li>\n\n\n\n
  3. Compresorul comprim\u0103 agentul de r\u0103cire, cresc\u00e2nd presiunea \u0219i temperatura acestuia.<\/li>\n\n\n\n
  4. Gazul trece prin sistemul \u00eenchis \u0219i ajunge la condensator, unde este r\u0103cit de fluxul de aer care intr\u0103, transform\u00e2ndu-l \u00eentr-un lichid.<\/li>\n\n\n\n
  5. Agentul frigorific lichid trece prin filtrul de uscare, unde filtreaz\u0103 impurit\u0103\u021bile \u0219i se dezumidific\u0103.<\/li>\n\n\n\n
  6. Agentul frigorific trece apoi prin supapa de expansiune unde cre\u0219te \u00een volum, r\u0103cindu-se astfel semnificativ.<\/li>\n\n\n\n
  7. Agentul frigorific rece trece apoi prin evaporator pentru a cre\u0219te temperatura aerului din autoturism \u0219i pentru a reduce umiditatea aerului.<\/li>\n\n\n\n
  8. Ca urmare, aerul din autoturism se r\u0103ce\u0219te la temperatura dorit\u0103 \u0219i devine mai uscat.<\/li>\n\n\n\n
  9. \u0218i, \u00een cele din urm\u0103, \u00eentregul proces \u00eencepe din nou.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Dup\u0103 cum arat\u0103 lista de mai sus, func\u021bionarea sistemului de aer condi\u021bionat auto este un proces foarte complex. Exist\u0103 multe motive pentru care un aparat de aer condi\u021bionat auto poate s\u0103 nu r\u0103ceasc\u0103. \u00cen paragraful urm\u0103tpunctul urm\u0103tor ne vom uita la aceste posibile defec\u021biuni tehnice.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Aerul condi\u021bionat al autoturismului nu se r\u0103ce\u0219te: ce cauzeaz\u0103 problema?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \u00cen timp ce conduce\u021bi, descoperi\u021bi c\u0103 aparatul de aer condi\u021bionat al autoturismului nu se r\u0103ce\u0219te? \u00cen spatele acestui fenomen pot exista o serie de probleme. Iat\u0103 cele mai frecvente!<\/p>\n\n\n\n

    Defec\u021biunea condensatorului<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Daca condensatorul s-a defectat, acesta nu poate transforma agentul frigorific \u00een lichid. \u00cen acest caz, agentul frigorific nu poate continua s\u0103 circule corect \u00een sistem, iar sistemul de aer condi\u021bionat al vehiculului se r\u0103ce\u0219te u\u0219or sau deloc. Problema poate fi rezolvat\u0103 doar de un service profesionist, nu acas\u0103.<\/p>\n\n\n\n

    Filtru de polen \u00eenfundat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \u200bMai rar, dar se poate \u00eent\u00e2mpla ca filtrul de polen din interiorul compartimentului pasagerilor s\u0103 fie at\u00e2t de \u00eenfundat cu impurit\u0103\u021bi mici (cum ar fi polen sau praf) \u00eenc\u00e2t aerul rece s\u0103 nu poat\u0103 trece. \u00centr-o astfel de situa\u021bie, solu\u021bia este \u00eenlocuirea filtrului de aer din interiorul compartimentului pasagerilor, care ar trebui l\u0103sat\u0103 pe seama profesioni\u0219tilor pentru cele mai bune rezultate. Alternativ, v\u0103 recomand\u0103m s\u0103 nu uita\u021bi s\u0103 v\u0103 cur\u0103\u021ba\u021bi periodic aerul din ma\u0219in\u0103<\/mark><\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    \u200bCompresor de aer condi\u021bionat amortizat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Compresorul este una dintre cele mai importante componente ale sistemului, deoarece este responsabil pentru circula\u021bia agentului frigorific. Un semn comun de defec\u021biune este fluxul de aer redus \u0219i eficien\u021ba redus\u0103 a r\u0103cirii. La un moment dat, c\u00e2nd compresorul nu mai func\u021bioneaz\u0103, aerul din autoturism nu se mai r\u0103ce\u0219te.. \u00cenlocuirea compresorului este o gre\u0219eal\u0103 costisitoare care poate fi efectuat\u0103 doar de profesioni\u0219ti.<\/p>\n\n\n\n

    Scurgere de agent frigorific<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    A\u021bi g\u0103sit reziduuri de ulei la conductele de aer condi\u021bionat \u0219i sistemul de r\u0103cire \u0219uier\u0103? Aparatul de aer condi\u021bionat porne\u0219te \u0219i se opre\u0219te? Sau face clic c\u00e2nd porni\u021bi r\u0103cirea? Toate aceste semne pot indica o scurgere de agent frigorific care nu este rezolvat\u0103 prin \u00eenc\u0103rcare! Solicita\u021bi ajutorul unui profesionist \u00een repara\u021bii auto pentru etan\u0219are \u0219i reumplere.<\/p>\n\n\n\n

    \u200bNiveluri sc\u0103zute de agent frigorific<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Chiar \u0219i \u00een cazul utiliz\u0103rii normale, exist\u0103 o scurgere anual\u0103 de gaz de 5-10%, a\u0219a c\u0103 nu este surprinz\u0103tor faptul c\u0103 este necesar\u0103 re\u00eenc\u0103rcarea gazului din sistemul de aer condi\u021bionat din c\u00e2nd \u00een c\u00e2nd. Profesioni\u0219tii elimin\u0103 tot agentul frigorific \u00een timpul repara\u021biilor pentru a ob\u021bine cea mai bun\u0103 eficien\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

    Ce ar trebui s\u0103 fac dac\u0103 aparatul de aer condi\u021bionat al autoturismului nu sufl\u0103 rece?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Dac\u0103 aparatul dvs. de aer condi\u021bionat nu sufl\u0103 rece, probabil c\u0103 una dintre defec\u021biunile de mai sus poate fi prezent\u0103. Cu toate acestea, \u00eenainte de a v\u0103 face o programare la mecanic, a\u021bi putea trece prin urm\u0103torii pa\u0219i:<\/p>\n\n\n\n