De\u0219i autoturismele electrice au deja o istorie veche un secol, dezvoltatorii s-au ocupat mai mult de ac\u021bionarea electric\u0103 numai \u00een ultimele decenii. Pia\u021ba este din ce \u00een ce mai entuziasmat\u0103 de inova\u021biile din acest domeniu, iar ma\u0219inile electrice \u0219i hibride par s\u0103 aib\u0103 un viitor mare, astfel \u00eenc\u00e2t produc\u0103torii de anvelope pun un accent din ce \u00een ce mai mare pe dezvoltarea unei game de anvelope potrivite.<\/p>\n
Autoturismele electrice \u0219i hibride solicit\u0103 anvelope speciale. \u00cen procesul de dezvoltare, produc\u0103torii de anvelope iau \u00een considerare multe aspecte care pot face conducerea autovehiculelor mai eficient\u0103 \u0219i mai sigur\u0103. \u00cen zilele noastre, fiecare produc\u0103tor important se str\u0103duie\u0219te s\u0103 r\u0103spund\u0103 cerin\u021belor privind anvelopele de iarn\u0103 \u0219i de var\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t gama se extinde constant.<\/p>\n
Odat\u0103 cu introducerea etichetei energetice, \u00een special a standardelor de emisii de mediu \u0219i poluan\u021bi \u0219i cre\u0219terea pre\u021burilor la energie, este esen\u021bial ca anvelopele folosite pe autoturismele de electrice \u0219i hibride s\u0103 respecte se asemenea standardele respective. Deoarece aceste ma\u0219ini au o raz\u0103 de ac\u021biune momentan limitat\u0103 \u00een regimul de func\u021bionarea electric\u0103, o anvelop\u0103 cu rezisten\u021b\u0103 redus\u0103 la rulare reduce consumul de energie al ma\u0219inii. Din acest motiv, ro\u021bile ma\u0219inilor electrice \u0219i hibride au un diametru mai mare \u0219i sunt mai \u00eenguste, ceea ce este avantajos chiar \u0219i \u00een condi\u021biile de iarn\u0103 \u0219i au o structur\u0103 de construc\u021bie special\u0103, neconven\u021bional\u0103.<\/p>\n
Structura interioar\u0103 solidificat\u0103 reduce deformarea cauciucului \u00een timpul rul\u0103rii, ceea ce are un efect pozitiv asupra rezisten\u021bei la rulare. Cu toate acestea, datorit\u0103 cuplului mai mare, trebuie asigurat\u0103 aderen\u021ba \u0219i rezisten\u021ba la abraziune corespunz\u0103toare. Aceasta din urm\u0103 este, de asemenea, o considera\u021bie important\u0103 din punct de vedere al mediului, dar rezisten\u021ba mai mare la uzur\u0103 a fost ob\u021binut\u0103 anterior printr-un amestec mai dur care a afectat experien\u021ba de conducere, aderen\u021ba \u0219i a avut ca \u0219i consecin\u021b\u0103 zgomotul crescut la volan.<\/p>\n
Pe l\u00e2ng\u0103 rigidizare, la anvelopele de ultim\u0103 genera\u021bie se folosesc amestecuri speciale de materiale care garanteaz\u0103 o adeziune adecvat\u0103 cu caracteristici bune de uzur\u0103. Produc\u0103torii au fost constr\u00e2n\u0219i s\u0103 dezvolte un produs final care s\u0103 combine o adeziune corespunz\u0103toare, rezisten\u021b\u0103 sc\u0103zut\u0103 la rulare, durat\u0103 lung\u0103 de via\u021b\u0103, emisii reduse de zgomot care garanteaz\u0103 o utilizare sigur\u0103 \u0219i performan\u021be de ac\u021bionare adecvate chiar \u0219i pentru un model electric de \u00eenalt\u0103 performan\u021b\u0103. Dup\u0103 o ofert\u0103 redus\u0103 de c\u00e2\u021biva ani \u00een urm\u0103, mul\u021bi produc\u0103tori mari ofer\u0103 ast\u0103zi deja anvelope electrice \u0219i hibride specializate, iar \u00een urm\u0103 cu c\u00e2\u021biva ani, anvelopele de iarn\u0103 au fost puse de asemenea la dispozi\u021bie.<\/p>\n
In oferta Abroncs Keresked\u0151h\u00e1z sunt accesibile deja \u0219i anvelopele Michelin, Nexen, Continental \u0219i Kumho dezvoltate pentru autovehicule electronice. De exemplu, acesta din urm\u0103 a lansat modelul Wattrun VS31, care este cu 25% mai u\u0219oar\u0103 dec\u00e2t anvelopele standard pentru autovehicule \u0219i ofer\u0103 o aderen\u021b\u0103 excep\u021bional\u0103 pe suprafe\u021be umede.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De\u0219i autoturismele electrice au deja o istorie veche un secol, dezvoltatorii s-au ocupat mai mult de ac\u021bionarea electric\u0103 numai \u00een<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,21,20,47,1],"tags":[23],"yoast_head":"\n